Описание
Кронштейны троллейные К41-К44 предназначены для монтажа главных троллейных трехпроводных линий напряжением до 660 В, питающих мостовые краны.
Особенности
К стальным подкрановым балкам кронштейны привариваются, к железобетонным крепятся шпильками К38Б.
| Тип* | Тип троллеедержателя | Допустимая нагрузка на один троллеедержатель, кН | Троллея | Масса кронштейна,кг |
| К41 К45 |
Д30-ВГ-П | 0,8 | Секции троллейные К586 – К589, уголки | 14,3 27,8 |
| К41С** К45С |
Д30-ВГ-ПС | 0,8 | 14,3 27,8 |
|
| К42 К46 |
Д30-ВГ-МС | 0,8 | Двутавр Рельс Квадрат |
15,4 28,9 |
| К42С** | Д30-ВГ-МС | 0,8 | 15,4 | |
| К43 К47 |
Д30-ВГ | 0,8 | Двутавр П200 (из сплава АД31Т1) с полкой шириной 30 мм | 14,8 28,7 |
| К43С** К47С |
Д30-ВГ-С | 0,8 | 14,8 28,7 |
|
| К44 К48 |
Д46-ВГ | 0,8 | Двутавр П200 (из сплава АД31Т1) с полкой шириной 46 мм | 14,8 28,7 |
| К44С** К48С |
Д46-ВГ-С | 0,8 | 14,8 28,7 |
|
| К33Б К33БС |
ДТ11-2А-1 | 3,15 | Уголок Швеллеры Двутавр |
23,0 37,0 |
* В числителе – промежуточный кронштейн, в знаменателе – секционный.
** Предусматривают возможность работы при температуре +100°С
Отзывы
Отзывов пока нет.