Привод механизации крыла КПМ-02А

Параметр

Значение

1. Основной режим

1.1. Частота вращения выходного вала привода при перепаде давления на штуцерах «напор»-«слив», 14 МПа (140кгс/см²) и расходе 4,5+0,3л/мин, 1с (1мин)

3,5 – 4,5

>

(210-270)

1.2. Расход рабочей жидкости при оборотах по п.1.1, см³/с (л/мин)

75+5, (4.5+0.3)

1.3. Момент, развиваемый приводом при заторможенном вале и перепаде давления на штуцерах «напор-слив» 14 МПа (140 кгс/см²), не более

35Н*м

(3,5 кгс*м)

1.4. Растормаживание гидротормоза и начало движения выходного вала при давлении в напорной магистрали, МПа (кгс/см²), не более

8,0 (80)

1.5. Инерционный выбег выходного вала после снятия управляющего сигнала, оборотов, не более

1,0

1.6. Ток, коммутируемый микропереключателем гидротормоза, А

0,001 – 0,5

1.7. Температура рабочей жидкости:

– диапазон рабочих температур, °С

– диапазон предельных температур, °С

-20 …+80

-60 …+100

2. Резервный режим

2.1. Диапазон напряжений питания привода, В

При аварийных режимах питания, ГОСТ 19705-81, привод должен сохранять работоспособность при снижении напряжения до 18 В;

24 – 29,4

2.2.Частота вращения выходного вала при токе потребления 2А, с^-1 (мин^-1)

0,67 (40)

2.3. Эксплуатационный момент на валу привода, Н*м, (кгс*м), не более

32, (3,2)

2.4. Предельный момент на валу привода, Н*м, (кгс*м), не более

45, (4,5)

2.5. Потребляемый электродвигателем ток, при нагрузке по п.2.4, А, не более

10

2.6. Максимальная нагрузка на выходном валу привода, удерживаемая тормозами при давлении в сливной магистрали 1,47 МПа (15 кгс/см²) и отключенном электродвигателе, Н*м, (кгс*м)

42-45,(4,2-4,5)

3. Рабочая жидкость,

Класс чистоты рабочей жидкости по ГОСТ 17216-71

Номинальная тонкость фильтрации, мкм

АМГ – 10

8

16

4. Принцип действия привода:

в основном режиме

в резервном

Схема управления приводом

Схема действия привода

гидромеханический

электромеханический

электродистанционная

реверсивная

5. Направление вращения вала привода правое (по часовой стрелке) при виде на торец вала со стороны электродвигателя, соответствует выпуску закрылков.

6. Рабочий ход выходного вала (103 – 2) оборота